Dongfeng Motor слідом за іншими китайськими автовиробниками намагається закріпитися в електромобільному сегменті. Нещодавно компанією був зареєстрований суббренд Voyah, створений спеціально для випуску електрокарів преміального класу, першим з яких стане повнопривідний електрокросовер Voyah Free, а потім очікуються мінівен Dongfeng Fengguang та седан.
Не оминули китайці своєю увагою і найбільш затребуваний сектор надкомпактних та бюджетних сіті-карів, представивши новий електромобіль Dongfeng Fengguang Mini EV. Хоча назвати його повноцінною новинкою складно – цей хетчбек копіює не лише назву, але й багато в чому дизайн свого основного конкурента та бестселера у класі – Wuling Hongguang Mini EV, який за результатами 2020 року продався у кількості 370 тисяч екземплярів, перевершивши за цими показниками всі моделі електромобілів представлених на ринку Піднебесної.
Dongfeng Fengguang повторив кубочковий силует Wuling, прості та нехитрі форми кузова, але є й оригінальні деталі. Наприклад, оптика у нього іншого дизайну, більша, в гранених плафонах, передній бампер також своєрідної конфігурації, більш глухий, з тонким прорізом-повітропроводом і зі вставкою, що нагадує формою вуса.
Електричний сіті-кар має габарити 2,995 м завдовжки, 1,64 м заввишки і 1,495 м завширшки. Колісна база займає 1,96 м. Кузов дводверний, двері акцентовані косим розчерком ребра, додаткові выштамповки є і в зоні надколісних арок. Колісні диски R16
Міні-автомобіль Dongfeng Fengguang отримає потужніший, ніж у аналогічної моделі Wuling, електромотор. Його віддача становитиме 34 к.с. (25 кВт) проти 27 сил у конкурента. Місткість батареї поки не оголошена, але пробіг на одному зарядному циклі становитиме не менше 125 км.
Dongfeng Fengguang Mini EV – локальна модель і за межами Китаю продаватися не буде. Стартовий цінник нового електромобіля становитиме 5000 доларів.
