Lamborghini urus 2021 - Огляд

Огляд

Lamborghini Urus 2021 екстремальний майже у всіх відносинах, і саме цього можна очікувати, коли легендарний виробник суперкарів створює позашляховик. Його точений кузов і величезні пропорції доречно перебільшені, але не думайте, що цей італійський монстр потужністю 641 л. не страшний на трасі.

Фактично, це був найшвидший позашляховик, на якому ми колись проїжджали гоночною трасою Virginia International Raceway. Це свідчення як відданості Lamborghini абсолютної продуктивності, так і готового для треків обладнання суперкара. У той час як компанії Aventador і Huracan суперкарами можуть користуватися лише двоє людей, Урус може розважити – і, безсумнівно, налякати – цілих п’ятьох пасажирів.

Поруч із фактично використовуваним вантажним простором може буксирувати причіп і долати позашляхові перешкоди. Звичайно, він стоїть цілий стан і розділяє деякі деталі з набагато менш дорогим Audi Q8, але Urus 2021 заслуговує на звання кращого позашляховика.

Що нового у 2021 році?

Lamborghini робить Urus 2021 більш впізнаваним – якщо це взагалі можливо – надаючи йому більш дикі варіанти забарвлення. До них відносяться яскраво-зелений, помаранчевий або жовтий як частина нового зовнішнього вигляду Pearl Capsule. У цей комплект також додані 23-дюймові контрастні колеса, а також чорні елементи обробки даху, заднього дифузора і спойлера. Незалежно від того, чи покрита зовнішня частина салону Giallo Inti (жовтий), Arancio Borealis (помаранчевий) або Verde Mantis (зелений), колір оббивки салону відповідатиме кольору у поєднанні з новим пакетом.

Поряд з декількома іншими свіжими варіантами фарбування найбільший Lambo тепер має більше стандартних систем допомоги водієві (адаптивний круїз-контроль та моніторинг сліпих зон) та кілька інших нових стандартних та додаткових функцій. Urus 2021 також дорожче, ніж попередня модель, з додатковими 10 683 доларами, доданими до його стартової ціни. Можливо це єдине, що залишається непоміченим у русі.

Ціноутворення та який купити

Lamborghini urus 2021
$222,004
Urus Pearl Capsule
$243,226
$100k
$200k
$300k
$400k

Хоча Urus коштує близько чверті мільйона доларів, це все ж таки найдешевший Lamborghini, який ви можете купити. Додайте до цього той факт, що він може перевозити більше двох осіб та достатню кількість багажу, і це також найкраща ціна у лінійці італійської компанії. Наша рекомендована версія підкреслить свій вкрай екстравертний стиль із новим пакетом зовнішнього вигляду Pearl Capsule.

Нам особливо подобається зелена фарба Verde Mantis, яка компенсується чорними деталями екстер’єру та величезними 23-дюймовими колесами. Колірна гама салону підібрана під колір. Ми додали б передні сидіння з функціями вентиляції та масажу для більшої розкоші, і переключилися б на чотиримісну конфігурацію, яка зменшує пасажиропотік на одиницю, але включає регулювання потужності задніх сидінь і підігрів поверхонь.

Припускаємо, що багаті люди у будь-якому разі, я не хочу їхати на задньому сидінні втрьох. Інші варіанти, які ми вибрали, – це покращена аудіосистема, двері багажного відділення з функцією гучного зв’язку, розважальна система на задньому сидінні і доступні режими руху Off-Road.

Двигун, трансмісія та продуктивність

Урус приводиться в рух твін-турбо V-8, який розвиває 641 кінську силу, сильно бурчить на холостому ходу і абсолютно виє на повному газу. Постійний повний привід та восьмиступінчаста автоматична коробка передач разом з цією потужністю забезпечують фантастичне прискорення. У наших тестах Urus розігнався до 60 миль на годину за 3,1 секунди та подолав чверть милі за 11,3 секунди на швидкості 121 милі на годину. Так само Lamborghini оцінює максимальну швидкість 190 миль на годину.

За кермом Urus виглядає атлетичним, завдяки швидкому рульовому управлінню та стабільному проходженню поворотів на високих швидкостях. Завдяки пневматичним ресорам на всіх чотирьох кутах Urus має регульовану висоту руху залежно від різних режимів руху. Стандартні кермо-вуглецеві гальма гарантують, що Urus зупиняється так само добре, як і їде – гальмування зі швидкості 70 миль на годину до зупинки на відстані 149 футів.

Економія палива та витрата палива в реальних умовах

Ті, хто досить багатий, щоб дозволити собі Urus, ймовірно, не дбають про економію палива, але найважча модель Lamborghini, напевно, любить пити. За оцінками EPA, Urus буде забезпечувати 12 миль на галон у місті та 17 миль на галон по шосе. Хоча ми не тестували його в реальних умовах на нашому 200-мильному шосе з економією палива, його пробіг, безумовно, залежатиме від стилю водіння.

Інтер’єр: lamborghini urus 2021

Всередині на пасажирів чекає вражаюча кабіна класичного Lambo. Натяку на дизайн реактивного винищувача достатньо: кнопка запуску ховається під червоною відкидною кришкою, а важіль перемикання передач виглядає як дросельна заслінка реактивного літака. Зліва від перемикача знаходяться важелі, які керують режимами руху та дозволяють налаштовувати параметри продуктивності.

Тут багато обробки зі штучної замші та вуглецевого волокна, а інформаційно-розважальна система і налаштовуються датчики прямо від Audi. На задньому сидінні достатньо місця для пасажирів, і на ньому можуть розміститися від двох до трьох осіб, залежно від обраної конфігурації сидіння.

Внутрішнє відділення для зберігання речей підкреслено корисними дверними кишенями та кошиком за плаваючою центральною стійкою. Urus також пропонує до 22 кубічних футів у вантажному відсіку, але він зменшується на 2 куби з додатковими задніми ковшоподібними сидіннями.

Інформаційно-розважальна система та зв’язок

Кожен Urus оснащений найновішими функціями підключення та інформаційно-розважальною системою. Поряд із повністю цифровим приладовим блоком в центральний стек вбудовані два сенсорні екрани, які включають елементи управління кліматичною системою, звуком і т. д. На екранах є чітка графіка і великі значки, але вони не так інтуїтивно зрозумілі, як традиційні ручки та кнопки.

Функції безпеки та допомоги водієві

Urus 2021 не був оцінений національною адміністрацією безпеки дорожнього руху. ( NHTSA ) або Страховим інститутом безпеки дорожнього руху ( IIHS ). Lambo SUV також пропонує низку стандартних та додаткових технологій допомоги водієві, включаючи камеру нічного бачення. Ключові функції безпеки включають:

Стандартний адаптивний круїз-контроль із технологією Stop-and-Go
Стандартний моніторинг сліпих зон та попередження про перехресний рух ззаду
Доступна допомога при самостійному паркуванні

Гарантія та технічне обслуговування

Lamborghini не надає тривалої гарантії в три роки без обмеження пробігу. Так само це не йде з безкоштовним плановим обслуговуванням. Тим не менш, італійський автовиробник пропонує розширену гарантію та плани обслуговування за додаткову плату.

Обмежена гарантія поширюється на три роки або необмежену кількість миль
Гарантія на трансмісію поширюється на три роки або необмежену кількість миль.
Немає безкоштовного планового обслуговування

Характеристики: Lamborghini urus 2021

Lamborghini Urus 2019 року

переднім розташуванням двигуна, повний привід, 5-місний, 4-дверний хетчбек

Ціна: lamborghini urus 2021

За випробуванням 243 377 доларів США (базова ціна: 203 995 доларів США)

Тип двигуна з подвійним турбонаддувом та проміжним охолодженням. DOHC, 32 клапани, V-8, алюмінієвий блок та головки, пряме упорскування палива

Робочий об’єм

244 дюйми 3 , 3996 см 3
Потужність
641 к.с. при 6000 об/хв
Обертаючий момент
627 фунт-фут при 2250 об/хв

ТРАНМІСІСІЯ

8-ступінчаста автоматична з ручним режимом перемикання передач

Шасі

Підвіска (передня / права): багатоважільна / багатоважільна

Гальма (передня / права). Вентильований, перфорований карбон-керамічний диск 17,3 дюйма / дисковий вентильований та перфорований карбон-кераміка 14,6 дюйма Шини: Pirelli P Zero PZ4, F: 285 / 40ZR-22 (110Y) R: 3 -22 (114Y)

РОЗМІРИ

Колісна база: 118,2 дюйми
Довжина: 201,3 дюйми
Ширина: 79,4 дюйми
Висота: 64,5
дюйма Пасажирський об’єм: 105 футів 3
Об’єм вантажу: 78 футів 3
Споряджена маса: 5314 фунтів

Результати випробувань C/D

60 миль на годину: 3,2 секунди
100 миль на годину: 7,6 секунд
130 миль на годину: 13,4 секунд
150 миль на годину: 19,5 секунд
160 миль на годину: 23,6 секунд
Початок руху, 5–60 миль на годину: 4,4 секунди
Вища передача, 30–50 миль на годину: 2,4 секунди
Вища передача, 50–70 миль на годину: 3,2 секунди
¼-миля: 11,4 секунд при 121 милях на годину
Максимальна швидкість (обмежений опір, заявлений виробником): 190 миль на годину
Гальмування, 70–0 миль на годину: 149 футів
Утримання дороги, тролейбус діаметром 300 футів: 1,02 г

Економія палива ера

Комбінований / місто / шосе: 14/12/17 миль на галон