Головна сторінка » MINI Cooper SE: Електромобіль
Електромобіль - MINI Cooper SE

MINI Cooper SE: Електромобіль

MINI Cooper SE – передньопривідний тридверний преміумхетчбек субкомпактної категорії та, за сумісництвом, перший масовий електромобіль британського автовиробника. Ну а в самій компанії його називають не інакше як “першим маленьким автомобілем у преміальному сегменті, що рухається виключно на електротязі”.

Вперше офіційно серійну версію MINI Cooper SE представили 9 липня 2019 року в рамках спеціального заходу в Роттердамі, проте його концептуальний провісник під назвою Electric Concept справив дебют ще у вересні 2017 року.

Електрохетчбек не удостоївся лаврів першого електромобіля в історії MINI, але все ж таки виявився першим дійсно масовим «зеленим» автомобілем британського автовиробника, став закономірним підсумком довгої подорожі бренду на тему електрокарів, яке було розпочато у 2008 році з лімітованої пробної партії E3.

Електромобіль МІНІ Купер СЕ (2022)

Зовнішність MINI Cooper SE виконана в традиційному для марки ретростилі, і виглядає тридверна привабливо, стильно та помітно. Доброзичлива «фізіономія» з наївним поглядом світлотехніки, «глухими» шестикутними ґратами радіатора й акуратним бампером, присадкуватий силует з коротким капотом, лаконічними бортами й розчерками колісних арок, підсмажений тил з витонченими фонарями. чіпляє погляд, причому мало що видає його «електричну сутність».

Цікаво  Майбутнє за електромобілями

Розміри та вага

У довжину MINI Cooper SE налічує 3850 мм, а його висота та ширина укладаються в 1414 мм та 1727 мм. Колісна база у хетча поширюється на 2495 мм, дорожній просвіт 124 мм.

У спорядженому стані електромобіль важить 1365 кг.

Інтер’єр салону MINI Cooper SE

Інтер'єр салону MINI Cooper SE

Інтер’єр тридверна виглядає красиво, неординарно, сучасно і задерикувато – три спицеве мультикермо з розвиненими припливами в області хвата, невигадлива комбінація приладів з 5.5-дюймовим екраном, оточеним двома шкалами, стильна центральна консоль з головним «колодцем»5. 8.8-дюймовий тачскрин медіацентру та класичним блоком управління «мікрокліматом».

Крім того, всередині електрокар відрізняється продуманою ергономікою, виключно якісними оздоблювальними матеріалами і добротним рівнем виконання.

Переднім сідокам у преміумхетчбеку з розвиненим бічним профілем покладаються крісла, підігрівом та широкими діапазонами регулювань. Другий ряд сидінь в автомобіля двомісний, але він скоріше номінальний, оскільки вільного простору тут вистачить хіба що дітям.

Передні крісла MINI Cooper SE

Та й багажник у електромобіля невеликий – його об’єм у звичайному стані налічує лише 211 літрів. Галерка складається у співвідношенні 60:40, утворюючи велику сходинку, шляхом чого можливості вантажного відділення розширюються до 731 літра.

багажний відсік

При цьому машині не належить навіть малорозмірне запасне колесо.

Цікаво  Найкращі моделі електромобілів у 2021 році

Технічні характеристики MINI Cooper SE

У рух MINI Cooper SE наводиться асинхронним електродвигуном зі збудженням постійними магнітами, який генерує 184 к.с та 270 Нм крутного моменту.

Електромотор обертає передні колеса через одноступеневий редуктор, а живиться за допомогою T-подібної літій-іонної батареї 32,6 кВт-год, яка знаходиться під підлогою салону.

З до 100 км/год електрохетчбек прискорюється через 7.3 секунд, а до 60 км/год у нього займає всього 3.9 секунд. Швидкість максимальна обмежена електронікою на 150 км/год. Та її «далекобійність» однією заряді становить від 235 до 270 км залежно та умовами руху.

Для повного заповнення електроенергії від домашньої розетки потрібно близько 15 годин. Проте при використанні трифазної мережі з силою струму від 16 А час заряджання скорочується майже вчетверо. Ну а на швидких терміналах потужністю 50 кВт для заповнення баків на 80% піде всього 35 хвилин.

Цікаво  Volkswagen e golf - Електромобіль

Конструктивні особливості

В основі MINI Cooper SE модульна платформа UKL, що відрізняється широким застосуванням високоміцних сортів сталі та алюмінію у силовій структурі.

Електромобіль оснащується незалежними підвісками з амортизаторами та стабілізаторами поперечної стійкості – це класичні стійки МакФерсон та багатоважільна архітектура відповідно.

Машина має рульове управління з рейковим механізмом і активним електричним підсилювачем. На колесах тридверна дискові гальма (на передніх – вентильовані), що працюють з ABS, EBD, BAS.

У початкову комплектацію електрокара входять. Чотири подушки безпеки, підігрів передніх крісел, двозонний клімат-контроль, 16-дюймові легкосплавні колеса. Адаптивний круїз-контроль, цифровий «інструментарій» з 5.5-дюймовим табло, бездротова зарядка для телефону. Медіасистем. екраном, повністю світлодіодна оптика, ABS, ESP та деякі інші опції.

Прокрутка до верху