Електромобіль Nissan Ariya

Електромобіль Nissan Ariya – передньо-або повнопривідний електричний купе-кросовер C-класу (за європейськими мірками) “зі спортивним ухилом”, який сам японський автовиробник називає не інакше як “новим розділом для бренду” … Він може похвалитися ефектним дизайном, сучасним салоном, а також прогресивною технологічною та технічною складовою…

Офіційна презентація повністю серійного Nissan Ariya відбулася у 2020 році в Йокогамі, але для широкої аудиторії вона відбулася у віртуальному форматі. При цьому в концептуальному вигляді п’ятидверна демонструвалася восени 2019 року в рамках міжнародного Токійського автосалону.

Цей електро – SUV став важливим пунктом стратегії Nissan Next.

Екстер’єр: Електромобіль Nissan Ariya

Електромобіль Nissan Ariya оформлений в новому стилі японського автовиробника під назвою Timeless Japanese Futurism («японський футуризм, непідвладний часу»), і треба сказати, що виглядає електромобіль привабливо, свіжо, оригінально і сміливо, а в його образі є безліч деталей, що запам’ятовуються.

«Фізіономію» п’ятидверки прикрашають ефектні фари з ланцюжка світлодіодних мініпрожекторів, глуха решітка радіатора з хитрим орнаментом і рельєфний бампер, а його «філійна» частина несе на собі стильні ліхтарі, виконані у вигляді єдиної вузької смуги, і складно чин.

У профіль кросовер «хизується» збалансованим, енергійним і елегантним силуетом з коротким похилим капотом, лінією даху, що випадає, виразними «складками» на боковинах і значними арками коліс, що вміщають «ковзанки» 19 або 20 дюймів.

Розмір і вага

У довжину Nissan Ariya налічує 4595 мм, шириною досягає 1850 мм, а у висоту не перевищує 1660 мм. Колісна база поширюється у електро-SUV на 2775 мм, яке дорожній просвіт становить дуже скромні (навіть за легковими мірками) 150 мм. Споряджена вага машини варіюється від 1.8 до 2.3 тонн, залежно від модифікації та комплектації.

Інтер’єр: Електромобіль Nissan Ariya

Внутрішнє оздоблення «Арії» може похвалитися стильним і футуристичним, але при цьому мінімальним дизайном, а основний акцент тут зроблений на двох 12.3-дюймових широкоформатних дисплеях: перший панель приладів, а другий містить у собі інформаційно-розважальні функції.

Абсолютно гладку передню панель вінчає нетривіальний «пульт» кліматичної установки, кнопки якого починають світитися після включення «запалювання» (на натискання ж вони відгукуються вібрацією), а в безпосередньому веденні водія знаходиться дво спицеве мультикермо зі скошеним в нижній частині ободом. Усередині електричного кросовера обіцяно мало не рекордний у класі запас вільного простору, причому і спереду, і ззаду.

Ергономічні крісла розміщені у передній частині салону Zero Gravity з непогано розвиненим бічним профілем. Великою кількістю регулювань «інтегрованими» підголовниками. Повноцінний тримісний диван з підлокітником по центру, рівна підлога і власні дефлектори вентиляції.

Японський електромобіль може похвалитися правильною формою багажника, та ще й цілком собі нормального об’єму. У одномоторних передньопривідних версій у звичайному вигляді він вміщує 468 літрів поклажі. У двомоторних повнопривідних – 415 літрів.

Задній ряд складається «60:40», збільшуючи вантажний потенціал відсіку більш ніж удвічі. Внаслідок чого виходить рівний майданчик.

Технічні характеристики

Заявлено для Nissan Ariya відразу п’ять різних модифікацій: Перші дві версії – передньопривідні, з одним електродвигуном, що приводить в рух передню вісь:

за замовчуванням мотор видає 218 кінських сил і 300 Нм моменту, що крутить. «живиться» від літій-іонної батареї 63 кВт/година, що забезпечує пробіг до 360 км (за циклом WLTP);
а на більш продуктивному виконанні – 242 л і 300 Нм, та ще й стикується з акумулятором на 87 кВт/годину («далекобійність – до 500 км).

В обох випадках максимальна швидкість не перевищує 160 км/год. До 100 км/год варіюється від 7,5 до 7,6 секунди. Три варіанти, що залишилися, – повнопривідні, з двома електродвигунами:

в «базі» агрегати розвивають 279 к.с. і 560 Нм пікової тяги. Отримуючи енергію від батареї об’ємом 63 кВт/год ( на 340 км пробігу);
у проміжній модифікації з акумулятором на 87 кВт/година. (дистанція на заряді – 460 км) – 306 к.с. та 600 Нм;
а на “топової” версії Performance – 394 к.с. і 600 Нм. Разом з батареєю 87 кВт/год забезпечує «автономність» на рівні 400 км. Перша “сотня” AWD-кросоверу підкорюється через 5.1-5.9 с, максимальна 200 км/год.

Варто також відзначити, що модифікаціям з «молодшим» акумулятором належить штатний зарядний пристрій від домашньої мережі на 7.4 доВт. А зі “старшим” ще й додається зарядник для трифазної мережі продуктивністю 22 кВт.

Конструктивні особливості

В основі Nissan Ariya знаходиться абсолютно нова електрична платформа Renault-Nissan-Mitsubishi. Яка масштабується, призначена для цілої лінійки електромобілів. Спереду, і ззаду кросовер має незалежні підвіски з пасивними амортизаторами та поперечними стабілізаторами. у першому випадку – стійки McPherson, у другому – багатоважільна система. Електро-SUV забезпечує рульове управління рейкового типу з електричним підсилювачем.

На всіх колесах п’ятидверки дискові гальмівні пристрої, що працюють з ABS, EBD.

Комплектації та ціни

Продажі Nissan Ariya в Японії та Європі повинні початися в середині 2021 року. (комплектації з цінами, найімовірніше, будуть оголошені ближче до того моменту). Для автомобіля заявлений широкий набір опцій.