Електромобіль BMW iX представлений за рік до виходу на ринок
Концептуальний Електромобіль BMW iXVision iNext дворічної давнини майже перетворився на серійний електромобіль. Дизайн електрокара викликав різні відгуки, новий паркетник з індексом iX перейняв безліч рішень у дизайні. Включаючи велику заглушку, що імітує фірмові ніздрі решітки радіатора. Вузькі блоки світлодіодної оптики. Характерну форму бокового скління та обважування з акцентами синього кольору. За задумом вони повинні допомагати відрізняти нові i-моделі від традиційних BMW.
За незвичайною зовнішністю ховається електромобіль розроблений на новій платформі. Інженери не стали адаптувати вже існуючу модель під електротягу, як це було з кросовером iX3.
Новий BMW iX з двомоторною електросистемою п’ятого покоління. (Пікова віддача перевищує 500 к.с.) Перший повнопривідні електрокросовери BMW, адже у того ж iX3 на задній осі встановлений єдиний електромотор.
Заряду тягової батареї місткістю 100 кВт-год має вистачити на 600 км пробігу по циклу WLTP. За 40 хвилин його можна перезарядити від «швидкого» терміналу на 70%. За десять хвилин запас ходу можна збільшити на 120 км.
Електромобіль BMW iX представлений за рік до виходу на ринок
Розміри машини і динамічні характеристики в компанії поки не називають. Відомо лише, що розгін до 100 км/год електромобіль піде менш як п’ять секунд. У довжину та ширину iX практично повторює BMW X5. Висота кузова майже така як у X6. Розмір легкосплавних коліс – як у великого кросовера X7.
Річ у тому, що BMW iX поки що має передсерійний статус. Навряд чи він сильно відрізняється від тих машин, що надійдуть у продаж наприкінці 2021 року. Заявлений і автопілот, який зможе працювати на шосе та в місті. Камери та лідари замасковані у «решітці радіатора».
Використання нової електроплатформи дозволило забезпечити збільшення простору в салоні. Тепер пасажири будуть почуватися більш вільно, ніж у BMW X5. Особливий упор у компанії роблять на дорогі матеріали оздоблення інтер’єру.
Панорамний дах з великою площею скління та просунуту медіасистему. Наступного покоління: розробники відмовилися від встановлення двох роздільних екранів віртуальної панелі приладів. Так що на серійному електромобілі вони будуть візуально об’єднані у широкий. Крім загальної архітектури передньої панелі, від концепт-кара Vision iNext новому кросоверу дісталося шестикутне кермо.
Старт серійного виробництва електричних кросоверів BMW iX на намічено на другу половину 2021 року. А перші живі машини у європейських дилерів з’являться за кілька місяців пізніше. Після BMW iX компанія представить електричний седан i4. Компактний кросовер iX1 на базі моделі X1 наступного покоління. А потім до них приєднається майбутня електрична «сімка».
