У нас не було особливих очікувань щодо продуктів, які Toyota та Lexus могла б уявити на конференції, присвяченій корпоративній стратегії в галузі батарейного майбутнього. Але як ми помилилися! Керівник Акіо Тойода вийшов на сцену, щоб представити шістнадцять електромобілів відразу. Причому майже всі сегменти ринку, включаючи спорткари з логотипами Toyota і Lexus. А синій позашляховик у верхньому лівому кутку – невже це спадкоємець FJ Cruiser?
Керівництво розпочало з розмови про вже представлений bZ4x, а потім перейшли до повністю електричного компакт-кросовера, що стоїть поруч. Нинішня робоча назва “bZ Compact SUV” серійна версія не збереже, от “купейна” лінія даху і двокольорове забарвлення залишаться. Тойода описав його як «красивий силует» – з дизайном, який буквально змушує вас стрибнути всередину і покататися… Все це безперечно пахне майбутнім електричним C-HR.
Червоний автомобіль розміром із кухоль пива – міський кросовер з інтер’єром, який проектували, «тримаючи в умі Європу та Японію одночасно». Однак, у всіх представлених на сцені концептів (за винятком серійного bZ4X) були повністю тоновані лобові та бічні стекла. Що говорить про те, що Toyota ще не готова демонструвати нові салони. Так само справи і середньорозмірним седаном з номерним знаком «bZ SDN», який глава Toyota охарактеризував як “ідеальний перший автомобіль”.
Потім зайшов великий кросовер – bZ Large SUV, досить великий, щоб вмістити три ряди сидінь, і його еквівалент з шильдиком Lexus. У табелі про ранги “великий SUV” розташується вище bZ4X і стане п’ятим представником новоствореного сімейства електрифікованих моделей Toyota у складі лінійки Beyond Zero.
Конференцію продовжив прогноз Lexus RZ – розкішної альтернативи Toyota bZ4X. А потім нарешті пред’явили і дещо більш захоплююче – спортивну модель! Притиснуте до землі двомісне купе з лінією даху, що спадає, розробляється вже з прицілом на твердотільні акумулятори. “Swoop EV” обіцяє розгін до 100 км/год у двосекундному діапазоні та ємність батареї, достатню для 700-кілометрового пробігу без підзарядки. Цікаво, що Тойода натякнув на якийсь «секретний соус», який дістанеться цій машині завдяки напрацюванням, отриманим під час створення культового суперкара LFA.
Toyota та Lexus
Так що там Toyota розійшлася настільки, що представила навіть цілий батарейний електропікап за мотивами Tundra! А за ним, як ми вважаємо, FJ Cruiser епохи електромобілів. Зрештою, він навіть пофарбований у той же яскраво-блакитний колір, що і наш улюблений ретроскрізь – не кажучи вже про те, що називається “Compact Cruiser EV”.
Далі у програмі конференції виявився короткий огляд “Small SU EV”, “Crossover EV” та багатообіцяючого двомісного спортивного електрокара зі знімним верхом тарга.
А завершили презентацію модельної лінійки ще два мікроавтомобілі – один з яких є суто міським човником, а інший – крихітним електричним фургоном, який отримав назву «MID BOX».
